Продукция
Дебум Энергетик Графен Графен Йөк машинасы Двигатель майы өстәмәсе ягулык эффективлыгын һәм двигатель эшчәнлеген яхшырту
Энергияле графен ничек эшли?
Механик өлешләр арасындагы сүрелү һәм кием механик системаларда киң таралган. Бу двигательләр белән бер үк. Сүрелү күп энергияне тарата, һәм артык кием компонентның вакытсыз эшләвенә китерергә мөмкин, хезмәтнең эффективлыгын һәм двигательнең гомерен яхшырту өчен, детальләр арасындагы сүрелү һәм кием кимергә тиеш. Майлау технологиясе - сүрелү һәм киемне чишү, двигательнең хезмәт срогын озайту һәм энергия куллануны киметү өчен төп технология.
Графен - бер атом калынлыктагы катлам яки алты катлы углерод атомнарының алты катламы. Бу махсус структурасы белән, Графен трибологик эшне яхшырту өчен идеаль наноматериал буларак билгеле һәм ул аның өчен төп двигатель майының майлау үзлекләрен көчәйтә. кечкенә сүрелү милеге. Двигатель эшли башлагач, графен нано кисәкчәләре үтеп керү һәм каплау мөмкинлеген бирә (өслек асперияләре) хәрәкәтләнүче пистоннар һәм цилинерларның металл өлешләре арасында нечкә саклагыч пленка формалаштыра. Графенның бик кечкенә молекуляр кисәкчәләре аркасында ул туп эффектын барлыкка китерә ала. цилиндр белән поршень арасындагы сүрелү, металл өлешләр арасындагы сикерү сүрелүен графен катламнары арасындагы әйләнешкә әйләндерү. сүрелү һәм абразия зур күләмдә кими һәм эчке яну җитәрлек, нәтиҗәдә энергияне саклый һәм ягулык куллану нәтиҗәлелеген күтәрә. Моннан тыш, югары басым һәм температура шартларында графен цилиндр стенасына бәйләнәчәк һәм двигательнең тузган өлешен (карбюризация технологиясе) төзәтәчәк, бу двигательнең хезмәт срогын озайтачак. Двигатель эффектив эшләгәндә, әйләнә-тирәгә углерод / агулы эмиссия кими һәм шуның аркасында тавышлар / тибрәнүләр кимиячәк.
Дебон сигез елдан артык углерод наноматериалларын тикшерүгә һәм куллануга бирелгән. 2019 елда без Кытайның беренче графенга нигезләнгән двигатель майы өстәмәсен уңышлы җитештердек, тарихи казаныш. Без 5-6 катлы берничә катлы графен кулланабыз, чисталыгы 99,99% га кадәр, бу графенның искиткеч үзенчәлекләрен тәэмин итә, аеруча майлау ягыннан. Графенга нигезләнгән двигатель майы өстәмәләрен эшкәртүдә безнең уңышлы казанышларыбыз инновацияләргә һәм материаллар фәненең чикләрен этәрергә омтылуыбызны күрсәтә. Графенның уникаль үзенчәлекләрен кулланып, аның гаҗәеп көче, искиткеч электр үткәрүчәнлеге һәм искиткеч җылылык үткәрүчәнлеге кебек, без майлау системаларының эшләвен һәм эффективлыгын яхшырта алдык. Бу ачыш двигательнең эффективлыгын күтәрү, сүрелүне киметү һәм механик гомерне озайту өчен яңа мөмкинлекләр ача. Графен тикшеренүләрендә һәм кулланмаларда безнең пионер хезмәтләребез төрле тармакларда, шул исәптән автомобиль, аэрокосмик һәм җитештерүдә революцияне дәвам итәрләр дип ышанабыз. Даими прогресс һәм өзлексез эзләнүләр аша, Deboom графенның тулы потенциалын ачарга һәм тотрыклы һәм эффектив киләчәккә өлеш кертергә әзер.
Тимкен сүрелү тесты
Тимкен тестларының контрасты сүрелүнең бик кимегәнен һәм майда энергияле графен кулланылганнан соң майлау эффекты сизелерлек яхшырганын күрсәтә.
Кушымта
Бензин двигателе булган машиналар.
Сертификатлар
CE, SGS, CCPC
Нигә без?
1.29 патент хуҗасы
2.8 Графен буенча тикшеренүләр
3. Япониядән импортланган графен материалы
4.Китай сәнәгатендә бердәнбер җитештерүче
Транспорт энергиясен саклау сертификаты алу
Еш бирелә торган сораулар
1.Сез җитештерүче яки сәүдә компаниясе?
Без профессиональ җитештерүче.
2. Сезнең компания бу тармакта күпме вакыт эшләде?
Без графен материалларын тикшердек, җитештердек һәм саттык, 8 елдан артык продукт чыгардык.
3.Графен майы яки графен оксиды кушыламы?
Япониядән китерелгән чисталык 99,99% графен кулланабыз. Бу 5-6 катлы графен.
4. MOQ нәрсә ул?
2 шешә.
5.Сездә сертификатлар бармы?
Әйе, бездә CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens һәм Кытайның иң яхшы сынау агентлыкларыннан күп сертификатлар бар.
