page_banner

Яңалыклар

Двигатель саклаучысы ягулыкны саклый аламы? Нинди принцип?

Двигатель саклаучы эшли башлаганнан бирле тавышлар күп булды. Бу сорауларның күбесе IQ салымы дип саналган двигательне саклаучы агентларның ягулык саклауга күрсәтә. Ләкин чынлыкта, бу, мөгаен, машина йөртүчеләрнең ягулык куллануга этәрүче төп факторларны белмәве аркасында килеп чыккан аңлашылмаучанлык. Двигатель саклаучысы ягулыкны эффектив саклый аламы-юкмы икәнен беләсегез килсә, сез машина ягулыгын куллануга тәэсир итүче факторларны аңлаудан башларга тиеш.

deboom2

"Автомобиль йөртү өчен энергияне сак тоту технологиясе буенча тикшеренүләр" мәкаләсенең рефераты буенча, автомобиль ягулыгын куллануга тәэсир итүче факторлар, нигездә, транспорт технологияләрен, юл экологик шартларын һәм автомобиль куллануны үз эченә ала. Алар арасында, машинадагы проблемалар ягулык куллануны арттыруга китерергә мөмкин "гаепле". Мәсәлән, машинаның яше арта барган саен, очкын вагоны картайырга мөмкин, нәтиҗәдә ут кабызу һәм катнашманың яну камерасында җитәрлек булмаган януы; шул ук вакытта ягулык инжекторы да картайырга мөмкин, нәтиҗәдә ягулык салу күләме кими. Әгәр бу вакытта ягулык инжекторы тыгылса, күбрәк май сиптереләчәк, ләкин исраф ителәчәк. Шул рәвешле, янмаган нефть артачак, нәтиҗәдә ягулык куллану арта. Двигательне саклаучы агентның төп функциясе - двигательне саклау максатына ирешү өчен, нефтьнең саклануына һәм нефть пленкасын металл өслегенә ныклап ябыштырып, двигательне саклау. Моннан тыш, ул өлешләр арасындагы киемне киметә һәм ягулыкны саклаучы үзенчәлекләргә ия.

энергияле графен

Мисал итеп Айко графен двигателен саклаучы агентны алыгыз. Бу продукт графенның уникаль үзенчәлекләрен куллана һәм графен материалының майлау майында тигез таралуын һәм агломерациядән саклану өчен махсус дисперсант куллана. Бу дисперсия двигательнең төрле компонентлары өчен тулырак яклау бирә. Шул ук вакытта, двигательнең эчке диварының югары температурасы һәм югары басымлы мохитендә графен двигательнең эчке диварын каплау өчен графен пленкасы формалаштырачак, двигательнең кечкенә киемен һәм җимерелүен төзәтә, шуның белән двигательнең хезмәт итү вакыты. Двигатель киеме ремонтланганлыктан, яну һавасының тыгызлыгы һәм цилиндр басымы яхшырырга мөмкин, двигатель көчен тагын да арттырырга һәм двигательнең эффективлыгын күтәрергә.

энергияле графен4

Ягулыкны саклау ягыннан, Айко графен двигателен саклаучы агентның транспорт энергиясен саклаучы продукт сертификаты бар, ул ягулык экономиясен эффектив яхшырта ала. Абруйлы сертификат белән, машина хуҗалары двигательне саклаучы агентлар ягулыкны эффектив саклый аламы дигән шикләрен бетерә ала. Экографик двигательне саклаучы агентны регуляр куллану шулай ук ​​нефть машиналарының углерод чыганакларын чишә ала, шул ук вакытта майлау көчен арттыра, тузганлыкны һәм система җитешсезлекләрен киметә, шуның белән двигательнең хезмәт срогын озайта.

сертификат5

Пост вакыты: 10-2023 ноябрь