page_banner

Продукция

Дебом Энергетик Графен Логистик йөкле машиналар, төзелеш машиналары, автобуслар өчен дизель двигатель майы өстәмәсе.

Кыска тасвирлау:

Дебом энергетик графен логистик йөкле машиналар, төзелеш машиналары, автобуслар өчен дизель двигатель майы өстәмәсе.
Композициясе: төп двигатель майы һәм 5-6 катлы графен
Потенциалы: 500мл / шешә
Төс: кара
Куллану: дизель двигательле төрле машиналар
Метод: 4L майлау мае белән кушылган 100мл кушылма майлау танкы ачылуга тутыру.
Файдасы:
1. Двигатель порошогын арттыру
2. Ягулык куллану экономиясен яхшырту (ягулык куллануны 5-20% экономияләү)
3. Двигательнең киемен төзәтегез, сүрелү һәм абразияне киметегез
4. Двигательгә хезмәт итү срогын озайту
5. Тавышларны һәм тибрәнүне киметегез
6. Әйләнә-тирә мохиткә чыгаруны киметү (максимум 30% кимү)
Куркынычсызлык вакыты: 5 көн


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Энергияле графен ничек эшли?

Механик өлешләр арасында сүрелү һәм кием механик системаларда киң таралган. Двигатель бер үк. Сүрелү бик күп энергия куллана, һәм кию өлешләрнең вакытсыз бетүенә китерәчәк. Двигательнең хезмәт эффективлыгын һәм гомерен яхшырту өчен, детальләр арасындагы сүрелү һәм кием кимергә тиеш. Майлау технологиясе - сүрелү һәм киемне чишү, двигательнең хезмәт срогын озайту һәм ягулык куллану нәтиҗәлелеген күтәрү өчен төп технология.

Графен - бер атом калынлыктагы катлам яки алты катлы углерод атомының алты катламы. Бу махсус структура белән графен кечкенә сүрелү коэффициентына, яхшы химик һәм физик тотрыклылыкка һәм механик җитештерүчәнлеккә ия. Графен яңа материал патшасы һәм XXI гасырны үзгәртәчәк искиткеч материал булып санала.

Трибологик күрсәткечне яхшырту өчен идеаль наноматериал. Ул төп двигатель майының майлау үзлекләрен көчәйтә. Двигатель эшләтеп җибәрелгәндә, графен нано кисәкчәләре үтеп керү һәм каплау мөмкинлеген бирә (өслек аспериясе) хәрәкәтләнүче пистоннар һәм цилинерларның металл өлешләре арасында нечкә саклагыч катлам формалаштыра. Графенның бик кечкенә молекуляр кисәкчәләре аркасында ул туп эффектын барлыкка китерә ала. цилиндр белән поршень арасындагы сүрелү, металл өлешләр арасындагы сикерү сүрелүен графен катламнары арасындагы әйләнешкә әйләндерү. сүрелү һәм кием бик кими һәм порошок көчәйтелә, нәтиҗәдә энергияне саклый һәм ягулык куллану нәтиҗәлелеген күтәрә. Моннан тыш, югары басым һәм температура шартларында графен металл өслегенә бәйләнәчәк һәм двигательнең (карбюризация технологиясе) киемен төзәтәчәк, бу двигательнең хезмәт срогын озайтачак. Двигатель эффектив эшләгәндә, углерод һәм әйләнә-тирә мохиткә башка агулы эмиссияләр кими һәм шуның аркасында тавышлар / тибрәнүләр кимиячәк.

0f02d8c390b149f339cc8cc6ef351a1a
Deboom-Energetic

Тимкен сүрелү тесты

8d9d4c2f2

Тест күрсәтә, сүрелү бик кими һәм майлау энергиясе графен майда кулланылганнан соң яхшыра.

Кушымта

Дизель двигателе белән төрле машиналар.

Deboom-Energetic_c
Deboom-Energetic_d
Deboom-Energetic_e

Сертификатлар

CE, SGS, CCPC

CE-сертификат
SGSpage-0001
ceeee

Нигә без?

1.29 патент хуҗасы
2.8 Графен буенча тикшеренүләр
3. Япониядән импортланган графен материалы
4.Китай сәнәгатендә бердәнбер җитештерүче
Транспорт энергиясен саклау сертификаты алу

Еш бирелә торган сораулар

1.Сез җитештерүче яки сәүдә компаниясе?
Без графен двигатель майы өстәмәсен җитештерүче.

2. Сезнең компания бу тармакта күпме вакыт эшләде?
Без 8 елдан артык тикшеренүләр, җитештерү һәм сату белән шөгыльләнәбез.

3.Графен майы яки графен оксиды кушыламы?
Япониядән китерелгән чисталык 99,99% 5-6 катлам графен кулланабыз.

4. MOQ нәрсә ул?
2 шешә.

5.Сездә сертификатлар бармы?
Әйе, бездә CE, SGS, 29patens һәм Кытайның иң яхшы сынау агентлыкларыннан күп сертификатлар бар.


  • Алдагы:
  • Киләсе: