Deboom Энергетик Графен LNG, CNG двигателе өчен үзенчәлекле рәсем өчен абразиягә каршы двигатель майы өстәмәсе.

Deboom Energetic Graphene LNG, CNG двигателе өчен абразиягә каршы двигатель майы кушылмасы

Кыска тасвирлау:

Энергияле графен двигателенең май өстәмәсе / киемгә каршы саклаучы һәм ягулык куллануны экономияләү
Композиция: төп двигатель майы һәм Нано графен материалы
Потенциалы: 500мл / шешә
Төс: кара
Кушымта: LNG / CNG двигателе булган машиналар
Метод: 4L майлау мае белән кушылган 100мл кушылма майлау танкы ачылуга тутыру.
Файдасы:
1. Двигатель порошогын арттыру
2. ягулык куллану экономиясен яхшырту (ягулык куллануны 5-20% экономияләү)
3. Двигательнең киемен төзәтегез, сүрелү һәм абразияне киметегез
4. Двигательгә хезмәт итү срогын озайту
5. Тавышларны һәм тибрәнүне киметегез
6. Әйләнә-тирә мохиткә чыгаруны киметү (максимум 30% кимү)
Куркынычсызлык вакыты: 5 көн

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Энергияле графен ничек эшли?

Сүрелү һәм кием - механик системаларда, шул исәптән двигательләрдә.Двигательнең эффективлыгын һәм хезмәт срогын арттыру өчен, югары энергия куллану һәм сүрелү һәм кием аркасында вакытыннан алда компонент җитешсезлеге кимергә тиеш.Майлау технологиясе сүрелү һәм киемне чишүдә, ахыр чиктә двигательнең гомерен озайтуда һәм энергия куллануны киметүдә мөһим роль уйный.

Графен - двигатель майларының майлау үзлекләрен яхшырту өчен идеаль трибологик яктан көчәйтелгән наноматериал.Двигатель эшләгәндә, графен нанопартиклары үтеп, пистон һәм цилиндр кебек металл өлешләрдәге кием җитешсезлекләрен каплый ала, хәрәкәтләнүче пистоннар һәм цилинерларның металл өлешләре арасында нечкә саклагыч пленка ясый. Графенның бик кечкенә молекуляр кисәкчәләре аркасында, ул була ала цилиндр белән поршень арасында сүрелү вакытында шар эффектын тудырыгыз, металл өлешләр арасындагы сикерү сүрелүен графен катламнары арасындагы әйләнешкә әйләндерә.сүрелү һәм абразия бик кими һәм порошок көчәйтелә, нәтиҗәдә энергияне саклый һәм ягулык куллану нәтиҗәлелеген күтәрә.Моннан тыш, югары басым һәм температура шартларында графен металл өслеккә бәйләнәчәк һәм двигательнең хезмәтен озайтачак двигательнең (карбюризация технологиясе) киемен төзәтәчәк.Двигатель эффектив эшләгәндә, әйләнә-тирә мохиткә углерод чыгару кими һәм шау-шу / тибрәнүләр кими.

Йомгаклап әйткәндә, түбәндәге өстенлекләр бар:
1. Двигательнең эффективлыгы: Безнең графенга нигезләнгән өстәмә эчке сүрелүне сизелерлек киметә, нәтиҗәдә ягулык нәтиҗәлелеге яхшыра (ягулык 5-20%, хәтта кайбер машиналарда 30% ка кадәр) һәм двигательнең оптималь эшләве.Энергияне әрәм итү белән хушлашыгыз, яхшырак юлга сәлам.

2. Кием киемен саклау: гаҗәеп көче һәм майлау үзенчәлекләре белән безнең өстәмә двигатель өлешләрендә нык саклагыч катлам формалаштыра, киемне киметә һәм критик компонентларның гомер озынлыгын озайта.Озакка сузылган двигательләр һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү.

3.Термаль тотрыклылык һәм җылылык тарату: графенның искиткеч җылылык үткәрүчәнлеге аркасында, безнең өстәмә җылылыкны эффектив таратырга ярдәм итә, артык кызып китүдән саклый һәм таләпчән шартларда да оптималь эш температурасын саклый.

4. Чистарту һәм депозитны профилактикалау: зарарлы чыганакларны һәм ылай формалашуны булдырмау, чистарту двигателе һәм йомшак эшләүне тәэмин итүдә безнең өстәмә ярдәмчеләрнең алдынгы формуласы.Спектакльгә комачаулаган төзү белән саубуллашыгыз.

5. Универсаль туры килү: Безнең өстәмә төрле двигатель төрләре, бензин, дизель һәм гибрид двигательләр белән бертуктаусыз эшләнгән.Автомобиль спецификацияләренә карамастан, өстенлекләрдән ләззәтләнегез.

Тимкен сүрелү тесты

Timken Test күрсәтә, сүрелү бик кими һәм майда энергияле графен кулланылганнан соң майлау эффекты сизелерлек яхшыра.

Заявка

Бензин двигателе булган машиналар.

Сертификатлар

CE, SGS, CCPC

Нигә без?

1.29 патент хуҗасы;
2.8 Графен буенча тикшеренүләр;
3. Япониядән импортланган графен материалы;
4.Китай сәнәгатендә бердәнбер җитештерүче;
Транспорт энергиясен саклау сертификаты алу.