Продукция
Deboom Энергетик Графен Двигатель Диңгез Двигательенә Нефть Кушымтасы, Двигательнең Эшчәнлеген һәм Ягулык куллану Эффективлыгын яхшырту.
Энергияле графен ничек эшли?
Механик өлешләр арасындагы сүрелү һәм кием механик системаларда киң таралган. Двигатель бер үк. Двигатель өлешләре арасындагы сүрелү һәм киемне киметү двигательнең эффективлыгын һәм хезмәт срогын яхшырту өчен бик мөһим. Сүрелү күп энергия сарыф итми, ул шулай ук өлешләрнең вакытсыз ватылуына китерергә мөмкин. Шуңа күрә бу проблемаларны чишүнең ачкычы эффектив майлау технологиясендә тора. Алга киткән майлау ысулларын кулланып, двигательнең хезмәт итү вакыты энергия куллануны киметкәндә озайтылырга мөмкин.
Графен, трибологик эшне яхшырту өчен идеаль наноматериал буларак, төп двигатель майының майлау үзлекләрен көчәйтә. Графен искиткеч майлау үзлекләренә ия, ул аны төрле сәнәгать кушымталары өчен өметле материалга әйләндерә. Графенның майлау үзенчәлекләренә булышучы төп үзенчәлекләрнең берсе - аның өслек өслегенең күләм күләме. Графен - бал кортлары структурасында урнаштырылган углерод атомнарының бер катламы. Бу структура гаҗәеп зур өслек мәйданын тәэмин итә, графенга үзара бәйләнешле материаллар өслегендә көчле һәм тотрыклы майлау пленкасы ясарга мөмкинлек бирә.
Йомгаклап әйткәндә, графенның майлау үзенчәлекләре аның биек өслегеннән, шома өслегеннән, йөк күтәрү мөмкинлекләреннән, җылылык һәм химик тотрыклылыктан, түбән сүрелү коэффициентыннан һәм югары киемгә каршы торудан килеп чыга. Бу уникаль үзенчәлекләр графенны төрле инженер системаларының эшләвен һәм ныклыгын сизелерлек яхшырта алырлык алдынгы майлау материалларын үстерү өчен кызыклы кандидат итәләр.
Двигатель эшли башлагач, графен нано кисәкчәләре үтеп керү һәм каплау мөмкинлеген бирә (өслек асперияләре) хәрәкәтләнүче пистоннар һәм цилинерларның металл өлешләре арасында нечкә саклагыч пленка формалаштыра. Графенның бик кечкенә молекуляр кисәкчәләре аркасында ул туп эффектын барлыкка китерә ала. цилиндр белән поршень арасындагы сүрелү, металл өлешләр арасындагы сикерү сүрелүен графен катламнары арасындагы әйләнешкә әйләндерү. сүрелү һәм абразия бик кими һәм порошок көчәйтелә, нәтиҗәдә энергияне саклый һәм ягулык куллану нәтиҗәлелеген күтәрә. Моннан тыш, югары басым һәм температура шартларында графен металл өслеккә бәйләнәчәк һәм двигательнең хезмәтен озайтачак двигательнең (карбюризация технологиясе) киемен төзәтәчәк. Двигатель иң югары эффективлык белән эшләгәндә, әйләнә-тирә мохиткә углерод чыгаруның кимүенә, тавышларның һәм тибрәнүләрнең кимүенә китерә.
Тимкен сүрелү тесты
Тест күрсәткәнчә, сүрелү бик кимегән һәм майда энергияле графен кулланылганнан соң майлау эффекты сизелерлек яхшыра.
Кушымта
Бензин двигателе булган машиналар.
Сертификатлар
CE, SGS, CCPC
Нигә без?
1.29 патент хуҗасы;
2.8 Графен буенча тикшеренүләр;
3. Япониядән импортланган графен материалы;
4.Китай сәнәгатендә бердәнбер җитештерүче;
Транспорт энергиясен саклау сертификаты алу.
Еш бирелә торган сораулар
1.Сез җитештерүче яки сәүдә компаниясе?
Без профессиональ җитештерүче.
2. Сезнең компания бу тармакта күпме вакыт эшләде?
Без 8 елдан артык тикшеренүләр, җитештерү һәм сату белән шөгыльләнәбез.
3.Графен майы яки графен оксиды кушыламы?
Япониядән китерелгән чисталык 99,99% графен кулланабыз. Бу 5-6 катлы графен.
4. MOQ нәрсә ул?
2 шешә.
5.Сездә сертификатлар бармы?
Әйе, бездә CE, SGS, 29patens һәм Кытайның иң яхшы сынау агентлыкларыннан күп сертификатлар бар.
